Actualizado el martes, 14 junio, 2022

La isla italiana de Cerdeña, al igual que Sicilia, tiene sus particularidades al volante. Quizás no van tan a lo loco pero mantienen la esencia italiana, es decir, que conducen mal. Vamos, que van a su bola.

Las carreteras en Cerdeña

En Cerdeña, como en España, se conduce por la derecha (con el volante a la izquierda eh!) así que en ese sentido no vas a tener mayor problema que el acostumbrarse a un coche distinto al tuyo, a no ser que hayas llevado el tuyo en ferry. Decir también que hay mucha moto viajera.

Las carreteras no son un jardín de flores o el circuito soñado por Valentino Rossi, aunque tampoco están tan mal como lo pintan, son transitables. Verás pequeñas obras por todas partes y aun así, el pavimento está lleno de baches, boquetes y alcantarillas fuera de nivel. Como el que va de rally.

Son en su gran mayoría de doble sentido, con arcenes prácticamente inexistentes porque están dejados y comidos por la vegetación. El principal problema que encontrarás es que a los locales les gusta mucho pisar la línea continua e invadir con medio coche el carril contrario. Al loro, que no hay arcén. Si vas con precaución, arrímate a la derecha, ellos te van a adelantar con línea continua o sin ella. Punto a favor, hay rectas kilométricas y poca curva, salvo que vayas a una cala muy concreta.

Cierto es que hay alguna que otra autovía, que se utilizan para cruzar la isla de norte a sur o de este a oeste, pero si vas haciendo paraditas por la costa, no esperes encontrarlas.

Límites de velocidad en Cerdeña

Los límites de velocidad en Cerdeña no son muy amplios. La gran parte de las carreteras tienen establecido el límite en 50 km/h. En algunas sube a 90 km/h. Poca gente lo cumple, pero hay zonas dónde se instalan radares móviles. Raras veces verás subir este límite hasta los 110 km/h, tan solo cuando transites por una autovía, aunque cada pocos kilómetros hay alguna señal de obras que te limita a 50 e incluso 30 km/h.

En ciudad, el límite es de 30 km/h pero no pasa como en España que parece que vas parado. Con tanto bache, rotonda, fijarse hacía donde giras… incluso viene hasta bien.

Estacionar el coche en Cerdeña

Una de las primeras cosas que se te pasan por la cabeza cuando usas coche en un país distinto al tuyo es dónde y cómo aparco el coche. Parece un tema baladí, pero llevarte la sorpresa de una multa o que se te lleve el coche la grúa en un sitio que no conoces puede ser una escabechina.

En ciudad, atento a las señales de carga y descarga. Una veces está señalizado verticalmente con el horario y otras, tan sólo en el suelo con la marca de un transportista llevando un paquete. En pintura blanca, que si no vas atento caes.

Las zonas azules están bien señalizadas, sobretodo en las zonas más turísticas. Pintura azul, un clásico, y parquímetros (parcometro). Hay zonas donde se paga todo el año y otras, como en La Pelosa en Stintino donde se paga solo en periodo estival. Fuera de temporada alta, verás todo en azul, las señales de parquímetro pero ninguna maquina. Aunque ninguna referencia a que no se pague. Esto nos lo dijo un chico de allí.

En las zonas más alejadas del centro de la ciudad, en este caso Alguer, aparcar no supone un problema fuera de temporada, más allá de fijarse en los vados y zonas de carga y descarga. De todas maneras, no caigas en la trampa. Ellos aparcan cómo y dónde quieren, pero conocen sus métodos y sus normas.

Gasolineras en Cerdeña

Quedarte sin gasolina en Cerdeña creo que no es posible. Hay gasolineras en todas las zonas, algunas desatendidas 24h así que no es excusa para quedarse seco. Si a esto le sumas que la gran parte de los trayectos van a ser a una media de 50-60 km/h pues el consumo no es muy elevado.

A fecha de Mayo de 2022, el precio de la gasolina ronda los 1,85€/L y del diesel 1,89€/L. Las gasolineras más baratas que hemos encontrado son las Tamoil, con el precio por litro de gasolina por debajo de 1,8€.